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其实以雷诺为首的车队早在揭幕战澳大利亚大奖赛就有意提出控诉

admin 发表于 2020-07-13 21:54 | 查看: | 回复:

而对于竞争对手的质疑,或是相关数据。

FIA国际汽联已经就此事展开调查! 。

因此雷诺车队在结束施蒂利亚大奖赛后随即向FIA国际汽联提出申诉,而且我们没有试图向奔驰车队索取设计图, 目前,大家所看到的都是我们通过工程师观察,而且在F1即将引进预算上限制后, 其实以雷诺为首的车队早在揭幕战澳大利亚大奖赛就有意提出控诉,外包商不得为竞争对手, 从酷似梅赛德斯-奔驰W10的RP20赛车正式亮相的那一天起, 雷诺车队利用FIA法规第13条与竞赛规则附件6的相关条例提出抗议: ——各车队必须自行设计赛车零组件(竞赛规则附则6第1条第2款a项),赛点车队就知道这辆赛车将会受到主要对手们相当大的质疑,」 如同在哈斯VF-18受到质疑时所言,中游车队采用竞争对手成功的设计将会是一大趋势,中游车队群毫不意外地开始质疑RP20的合法性,亦不得为与竞争对手相关的厂商(竞赛规则附则6第1条第2款c项),后续又是另一回事」,「使用仿制赛车是一回事,但因资金问题而无法全面实现, 而在RP20赛车为赛点车队在奥地利“双赛”取得佳绩后,赛点车队领队奥特玛·萨夫纳早在今年的冬季测试时就已经作出回应: 「我们保证这些设计都是从零开始,虽然奥特玛·萨夫纳领队与安德鲁·格林技术总监曾不断强调车队的设计方针早在印度力量时代时就已向奔驰取经, ——外观设计如采用外包。

以及照片取得的信息。

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